Fietslease: onmisbaar als aantrekkelijke werkgever?

Op 1 mei 2023 werd de fietsvergoeding verplicht in de privésector: alle werkgevers moeten sindsdien in het kader van de zogenaamde CAO164 hun werknemers die regelmatig met de fiets naar het werk pendelen, verplicht een vergoeding per kilometer toekennen. En dat zorgde voor een heuse boost: zo steeg het gemiddelde bedrag per kilometer van €0.24 voor de verplichting naar €0.27 na de verplichting. Een toename van maar liefst 11.3%

Inzetten op fietsvergoedingen is interessant voor zowel werkgever als werknemer. Fietsvergoedingen zijn vrijgesteld van sociale zekerheidsbijdragen en zijn tot op een bepaald niveau niet belast.

De fietslease zit sinds enkele jaren in de lift. Steeds meer werknemers kiezen bewust om zich met de fiets naar het werk te verplaatsen. Wat maakt een fietslease nu net zo interessant?

• De fietslease wordt gefinancierd met de loonkost van de werkgever (brutoloon + patronale RSZ-bijdragen);
• Je kan deze aanbieden via een cafetariaplan;
• Geen cafetariaplan? Werknemers kunnen hun fiets ook leasen via loonruil: dit levert ook een koopkrachtvoordeel voor de werknemer;
• Je positioneert jezelf als duurzame werkgever.

Er zijn enkele belangrijke puntjes die je zeker eerst moet bepalen alvorens je als bedrijf start met het aanbieden van een fietslease:

• Bepaal je investeringsbudget: is dit extra loon of ruilen je werknemers een stukje loon in?
• Centrale of lokale fietslease-leverancier?
• Specifieer: een step of segway is geen fiets;
• Bepaal zelf hoe vaak je werknemers de bedrijfsfiets nemen om te kunnen genieten van alle voordelen;
• Stel een fietspolicy op.