Récapitulatif
Quand les intempéries empêchent le bon déroulement du travail, vous pouvez décider de renvoyer vos ouvriers chez eux. Le secteur de la construction est souvent confronté à cette situation. Il est donc utile de passer en revue les règles qui s’appliquent.
L’indemnité kilométrique maximale autorisée pour les déplacements de service sera adaptée rétroactivement à partir du 1er mars 2022. Le nouveau plafond est indexé trimestriellement. Toutefois, le plafond existant, qui est indexé annuellement le 1er juillet, ne disparaît pas. Les employeurs qui n’accordent pas encore le plafond autorisé et qui décident d’augmenter leur indemnité kilométrique bénéficient temporairement d’un crédit d’impôt. Werkgevers die het toegelaten maximum nog niet toekennen en beslissen om hun kilometervergoeding op te trekken, genieten tijdelijk een belastingkrediet.
Dans cette publication, nous fournissons un aperçu des principaux chiffres clés que nous avons recueillis par le biais de nos études, ainsi que quelques conseils et astuces pratiques de nos experts RH. Servez-vous-en à titre de soutien pour votre stratégie RH.
La semaine annuelle de la mobilité fait son grand retour : c’est le moment idéal de se pencher sur les déplacements domicile-lieu de travail de l’année 2022. Quel est l’état actuel des déplacements domicile-lieu de travail ? Quid de la voiture de société (électrique) ? Acerta a tiré les choses au clair.
MISE A JOUR: Le 2 septembre 2022, le Conseil des ministres fédéral a approuvé un projet d'arrêté royal modifiant la modification annoncée ci-dessous concernant les indemnité kilométrique. Le projet ne règle pas l'incitant fiscal annoncé pour les entreprises. Toutefois, le projet sera encore soumis aux partenaires sociaux du secteur public fédéral et au Conseil d'État. Evidemment, les changements annoncés n'entreront en vigueur qu'après une modification effective de la réglementation.
La crise énergétique actuelle fait l’objet de toutes les conversations, formelles ou informelles, à la maison ou au travail. Nous ne pouvons pas l'éviter. Les charges salariales des employeurs montent en flèche. Et le pouvoir d'achat des salariés est mis à rude épreuve.
Dans ce podcast, tourné vers l’avenir et basé sur des faits, Catherine Langenaeken vous explique comment faire de votre politique RH une politique écologique.
Le budget mobilité existe depuis maintenant trois ans. Par rapport à 2020, les travailleurs étaient trois fois plus nombreux l’année dernière à échanger leur voiture de société contre un budget mobilité. Les assouplissements récemment apportés y sont peut-être pour quelque chose.
Qu’en est-il au niveau de la mobilité professionnelle ? Connaissons-nous déjà de grands changements en la matière dans les entreprises belges ? Vous vous questionnez quant au futur de votre flotte de voiture de société ? Quelle est la fiscalité actuelle et future liée à ces voitures de société ? Quels autres modes de transport privilégier ? Comment les intégrer dans votre plan et budget mobilité ?