Récapitulatif
De plus en plus de travailleurs qui disposent d’une voiture de société conduisent un véhicule (partiellement) électrique. De nombreux employeurs autorisent ces travailleurs à recharger leur voiture à domicile et leur remboursent les frais encourus. Jusqu’à présent, ce remboursement n’entraînait pas l’imputation d’un avantage imposable supplémentaire si un certain nombre de conditions étaient remplies. L’une d’entre elles était que le remboursement devait correspondre aux « frais réels » du travailleur. En pratique, calculer ces coûts réels s’avère être une tâche très difficile. Toutefois, à l’occasion d’une récente question parlementaire, le ministre des Finances sortant Vincent Van Peteghem a annoncé qu’un remboursement forfaitaire deviendrait également possible.
D’après les chiffres de notre récente enquête, l’ancienneté semble être le facteur déterminant du salaire pour la grande majorité des travailleurs. Les employeurs sont-ils du même avis et quels sont les autres critères importants dans l’élaboration d’un package salarial ?
L’indemnité kilométrique maximale est indexée une fois par trimestre pour les déplacements de service effectués par le travailleur avec son véhicule motorisé personnel (= indemnité kilométrique sur la base de l’AR du 13 juillet 2017). Pour les déplacements de service réalisés au cours de la période du 1er juillet 2024 au 30 septembre 2024, le montant de l’indemnité maximale passe à 0,4297 euro (montant antérieur : 0,4265 euro). L’autre indemnité kilométrique maximale n’est indexée qu’une fois par an, le 1er juillet (= indemnité kilométrique sur la base de l’arrêté royal du 18 janvier 1965). Pour les déplacements de service réalisés au cours de la période du 1er juillet 2024 au 30 juin 2025, ce montant de l’indemnité maximale passe à 0,4415 euro (montant antérieur : 0,4280 euro). Mise à jour du 12 août 2024 : entre-temps, tant le ministre de la Fonction publique que le SPF Finances ont confirmé ces montants.
La directive européenne entrera en vigueur d’ici un an et demi. Qu’est-ce que cela signifie concrètement pour les entreprises et dans quelle mesure les employeurs sont-ils déjà transparents aujourd’hui ?
Depuis le 1er mai 2023, l’indemnité vélo est devenue obligatoire dans le secteur privé. Ce changement a aussi provoqué une nette augmentation du nombre de personnes optant pour un leasing de vélo. Ne manquez pas le coche si vous souhaitez vous positionner comme employeur attrayant et durable. Découvrez pourquoi vous devez miser sur cet atout.
Des solutions pratiques et applicables pour une meilleure gestion des ressources humaines dans le secteur du transport et de la logistique ? Découvrez-les dans notre guide.
Découvrez comment, en tant qu'entreprise, vous pouvez relever immédiatement les principaux défis en matière de personnel, tels que le recrutement et la fidélisation.
Comment faire face aux défis RH spécifiques au secteur social ? Pensez aux pénuries de personnel, au bien-être et à la rémunération. Découvrez comment, en tant qu'entreprise, vous pouvez facilement vous engager dans une bonne gestion des ressources humaines.
L'ESG est un sujet brûlant et vous devrez prendre le train en marche en tant qu'entreprise. Dans ce livre blanc, nous examinons de plus près les principes ESG, la préparation des rapports ESG et la manière dont vous pouvez traduire ces principes dans votre politique de ressources humaines.