Overzicht
Sinds september 2018 wordt de CO2-uitstoot van nieuwe (bedrijfs)wagens vastgesteld op basis van een nieuwe, strengere testmethode (WLTP-methode). De CO2-uitstoot die hiervan het resultaat is, ligt dus veel hoger dan de CO2-uitstoot berekend op basis van de oude methode.
De werkgeverstussenkomst in de vervoerkosten voor woon-werkverkeer afgelegd met de trein wijzigt vanaf 1 juli 2019. Vanaf 1 juli 2020 zal er een werkgeverstussenkomst verschuldigd zijn vanaf de eerste kilometer woon-werkverkeer afgelegd met de bus, tram, metro of waterbus.
Nu de wetgeving over het mobiliteitsbudget in het Staatsblad is verschenen, is het officieel: voortaan (eigenlijk al vanaf 1 maart 2019) kan je een mobiliteitsbudget toekennen aan jouw werknemers.
De mobiliteitsvergoeding bestaat intussen meer dan een jaar.
De vierde jaarlijkse Acerta-Mobiliteitsbarometer bracht enkele opvallende resultaten aan het licht. Zo blijkt de Belgische werknemer creatief aan de slag te gaan tijdens zijn zoektocht naar de perfecte mobiliteitsoplossing. Voor zijn woon-werkverplaatsingen kiest hij namelijk steeds vaker voor een combinatie van vervoersmiddelen.
Gisteren werd het wetsontwerp tot invoering van het mobiliteitsbudget goedgekeurd in het parlement. Volgens de tekst van de wet treedt het mobiliteitsbudget vandaag, 1 maart, dan ook in werking. Een aantal aspecten zullen wel nog verder verduidelijkt moeten worden vooraleer het mobiliteitsbudget ook in de praktijk toegepast kan worden.
Of deze verhoging impact heeft op jouw tussenkomst in de vervoerskosten van jouw werknemers is afhankelijk van de gemaakte afspraken.
De bedragen van de forfaitaire dagvergoedingen die werkgevers vanaf 6 juli 2018 mogen betalen aan werknemers die een buitenlandse dienstreis maken, zijn gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad.